Spiromètre compensé
Boitier métallique gris muni d’une poignée. Sur le devant, un cadran gradué de 1 à 7 litres et un interrupeur marqué en haut: retour à zéro et en bas : Insufflation. Un tuyau de caoutchouc relie le sujet à l’appareil.
Boitier métallique gris muni d’une poignée. Sur le devant, un cadran gradué de 1 à 7 litres et un interrupeur marqué en haut: retour à zéro et en bas : Insufflation. Un tuyau de caoutchouc relie le sujet à l’appareil.
Cet appareil de convulsivothérapie se présente comme une valise de métal vert s’ouvrant par le dessus. A la partie supérieure, il comporte un cadran gradué de 0 à 250 ampères, un bouton I : EP en minutes gradué de 0 à 12, un bouton II : Wxsec gradué de 10 à 90, un bouton III : EP en intensité gradué de 0 à 3, un voyant vert et un voyant rouge, 2 plots d’introduction des électrodes. Sur une étiquette métallique est inscrit : Sistonothère type SEN 2 du docteur Lapipe.
La camisole de force est une veste en toile forte blanche avec un laçage dans le dos et des manches fermées.
Le spiromètre est un appareil en circuit fermé, comportant une cloche, équilibrée par un contre-poids, retournée sur sur une cuve remplie d’eau. De la cloche partent deux tuyaux annelés terminés par deux soupapes qui permettent de séparer les gaz inspirés et expirés. Les variations de volume des gaz de la cloche sont transmises par un système de poulie à un stylet encreur qui se déplace devant un cylindre mu par un moteur. Le cylindre peut tourner à trois vitesses: 3 cm/min, 10 cm/min, 4 cm/sec. A l’intérieur de la cuve, il y a un bocal destiné à contenir de la chaux sodée
Système métallique de fixation du crâne (orientable)
Boite électrique avec lampe incorporée, 2 caches perforées réglables
Lot de deux cadres métalliques avec clapet à chaque angle
Couperet avec poignée et socle en plastique
Les ampoules à décanter sont de gros ballons prolongés par un tube fermé par un robinet de verre rodé,le col rodé du ballon est obstrué par un bouchon de verre
Cet appareil est composé d’un socle cylindrique en aluminium posé sur un cache métallique contenant un moteur électrique dont la vitesse, régulée électroniquement, entraîne un disque ou un cylindre magnétique qui à son tour entraîne un barreau aimanté aussi appelé « turbulent ». La vitesse de rotation varie généralement de 60 à 1200 tours/minute, elle est règlée à l’aide d’un bouton extérieur.